1. Характеристики и проблемы автомобильной платы управления ЭБУ.
Плата управления ЭБУ является «мозгом» автомобильной электронной системы, к которому предъявляются чрезвычайно высокие требования к производительности, что в основном отражается в следующих аспектах:
высокая надежность
Условия эксплуатации автомобилей сложны, и плата управления ЭБУ должна выдерживать различные суровые условия, такие как высокая температура, вибрация, влажность, электромагнитные помехи и т. д.
Высокая долговечность
Расчетный срок службы автомобиля обычно составляет более 10 лет, и плата управления ЭБУ должна поддерживать стабильную работу в течение длительной-работы.
Малый размер и высокая плотность
Современные автомобильные системы объединяют большое количество датчиков и исполнительных механизмов, а печатная плата платы управления ЭБУ должна обеспечивать высокую-плотность проводки в ограниченном пространстве.
Высокие электрические характеристики
Для передачи высокоскоростных-цифровых и аналоговых сигналов требуется, чтобы печатные платы имели низкие потери, низкие перекрестные помехи и высокие характеристики согласования импеданса.
Строгие требования по электромагнитной совместимости (ЭМС).
Электромагнитное излучение и защита от-помех платы управления ЭБУ должны соответствовать международным стандартам, таким как ISO 11452-2, CISPR 25 и т. д.
Эти характеристики создают серьезные проблемы при обработке печатных плат плат управления автомобильными ЭБУ, и превосходные производители печатных плат могут предложить эффективные решения в области технологических инноваций и управления качеством.
2, основная технология обработки автомобильной платы управления ЭБУ
Чтобы соответствовать высоким-требованиям к производительности плат управления автомобильными ЭБУ, производители печатных плат должны обладать следующими основными технологиями:
Многослойная плата иИЧРтехнология
В современных платах управления ЭБУ обычно используются много-слойные платы (4, 6 или даже 10 и более слоев) и технология высокой-плотности соединений (HDI). Технология HDI позволяет прокладывать более сложную проводку в ограниченном пространстве, сокращая длину путей передачи сигнала и улучшая целостность сигнала.
Технология контроля импеданса
Высокоскоростная передача сигнала требует, чтобы печатная плата имела точное согласование импеданса (обычно 50 Ом или 75 Ом). Точно контролируя ширину линии, расстояние между линиями и толщину диэлектрика, производители могут добиться допуска по сопротивлению ± 10%.
Выбор высокоэффективных-материалов
В платах управления ЭБУ обычно используются подложки, устойчивые к высоким температурам, влажности и высокой надежности, такие какФР-4, керамические наполнители или полиимид (ПИ). Кроме того, методы обработки поверхности, такие как осаждение золота, осаждение олова или OSP, также необходимо оптимизировать в соответствии со сценариями применения.
Технология прецизионной обработки
Печатная плата платы управления автомобильным ЭБУ требует высокоточного-оборудования и процессов обработки, таких как обработка микроотверстий (лазерное или механическое сверление), высокоточное-экспонирование и травление и т. д.
Конструкция электромагнитной совместимости
Разумно расположив силовой, заземляющий и сигнальный уровни, можно уменьшить возникновение электромагнитных помех (ЭМП). В то же время в производственном процессе используются экранирующие материалы и технологии фильтрации, чтобы гарантировать соответствие испытаний ЭМС стандартам.
3. Ключевые процессы обработки печатных плат платы управления автомобильным ЭБУ.
Обработка печатных плат для плат управления автомобильным ЭБУ представляет собой сложную системную разработку, включающую несколько ключевых этапов процесса:
Высокоточное сверление и лазерное сверление
Для проводки высокой плотности требуется диаметр микроотверстий менее 0,1 мм. Технология лазерного сверления позволяет добиться высокоточной-точной обработки микроотверстий, уменьшить шероховатость стенок отверстий и улучшить их качество.
Процесс ламинирования и прессования
Процесс ламинирования много-плат напрямую влияет на плоскостность и надежность печатных плат. Благодаря использованию высокоточного-оборудования для ламинирования и равномерному распределению давления обеспечивается соответствие силы межслойного соединения требованиям.
Паяльная маска и обработка поверхности
Паяльная маска используется для защиты цепи и предотвращения короткого замыкания. Методы обработки поверхности, такие как иммерсионное золото, улучшают паяемость и коррозионную стойкость печатных плат.
AOI и тестирование ИКТ
Посредством автоматического оптического контроля (AOI) и онлайн-тестирования (ICT) целостность схемы, качество сварки и электрические характеристики печатной платы тщательно проверяются, чтобы гарантировать высокий выход продукта.
Экологические испытания и испытания надежности
Плата управления автомобильным ЭБУ должна пройти строгие испытания на надежность, включая испытания на холодный и горячий удар, испытания на вибрацию, испытания на влажный тепловой цикл и т. д., чтобы проверить ее работоспособность в экстремальных условиях.